Carro elétrico lidera ranking de vendas no RN em fevereiro deste ano

BYD Dolphin Mini assume 1º lugar e amplia presença de veículos eletrificados no estado

A mudança no mercado automotivo do Rio Grande do Norte entre fevereiro de 2025 e fevereiro de 2026 foi expressiva. Em um intervalo de apenas um ano, os carros elétricos deixaram de não figurar entre os modelos mais vendidos para assumir a liderança do ranking. O principal destaque é o BYD Dolphin Mini, que encerrou fevereiro de 2026 com 89 unidades comercializadas, superando modelos tradicionais como o Volkswagen Polo, que ficou em segundo lugar com 82 unidades.

Em fevereiro de 2025, o cenário era diferente, mas já começava a indicar mudanças no perfil do consumidor. O ranking estadual era liderado pelo Volkswagen Polo, com 85 unidades vendidas, seguido por T-Cross (83) e Creta (75). Na sequência apareciam Onix (63), o próprio Dolphin Mini (61), Tracker (56), Mobi (54), Renegade (47), Corolla Cross (46) e Compass (45). Embora ainda dominado por veículos a combustão, o mercado já registrava a presença de um carro 100% elétrico entre os mais vendidos, ainda que fora da liderança.

Top 10 carros mais vendidos no RN: fevereiro de 2025 x 2026

Fevereiro de 2025

Polo 85

T-Cross 83

Creta 75

Onix 63

Dolphin Mini 61 (elétrico)

Tracker 56

Mobi 54

Renegade 47

Corolla Cross 46

Compass 45

Fevereiro de 2026

Dolphin Mini 89 (elétrico)

Polo 82

Tera 53

Haval H6 46 (híbrido)

HB20 45

Creta 43

Compass 42

Mobi 40

Tracker 39

Renegade 37

Já em 2026, além da liderança do Dolphin Mini, outros veículos eletrificados passaram a figurar entre os mais vendidos, como o Haval H6 e o BYD Song, ambos híbridos. A presença desses modelos indica uma mudança gradual no perfil de consumo, com maior aceitação de tecnologias eletrificadas. Ainda assim, modelos tradicionais seguem relevantes, como HB20, Creta, Compass e Mobi, que permanecem entre os dez primeiros colocados.

Em termos proporcionais, os carros 100% elétricos já tinham presença no mercado potiguar em fevereiro de 2025, com cerca de 6,2% das vendas entre os modelos mais vendidos, puxados pelo desempenho do Dolphin Mini. Em fevereiro de 2026, essa participação avançou para aproximadamente 10,8%, consolidando um crescimento de cerca de 74% em um ano. O movimento indica não apenas a entrada, mas a rápida expansão dos veículos elétricos no estado, que passam de presença relevante para liderança no ranking.

Esse movimento ocorre em meio a um cenário internacional de incertezas no mercado de energia. Os proprietários de carros elétricos tendem a ser menos impactados pela alta nos preços da gasolina, enquanto consumidores de veículos a combustão começam a avaliar a migração para modelos eletrificados. Sem previsões claras sobre a duração de conflitos no Oriente Médio e seus efeitos sobre o petróleo, a volatilidade dos combustíveis fósseis reforça os argumentos a favor dos veículos elétricos, que ganham espaço como alternativa mais estável no longo prazo.

Cenário nacional

A alta nas vendas dos carros elétricos em fevereiro de 2026 se repetiu no país. Pela primeira vez, um carro 100% elétrico liderou as vendas no varejo nacional, o recorte que considera apenas compras realizadas por pessoas físicas. O modelo foi o BYD Dolphin Mini, com 4.094 emplacamentos no período, superando veículos tradicionais movidos a combustão.

Apesar do desempenho no varejo, o ranking geral, que inclui vendas para empresas, locadoras, governo e outros canais, segue liderado pela Fiat Strada, que registrou 11.191 unidades vendidas no mês, segundo a consultoria K.Lume. Ainda assim, o avanço do Dolphin Mini sinaliza uma mudança relevante no comportamento do consumidor individual.

O resultado ocorre cerca de dois anos após a chegada do modelo ao Brasil. Desde fevereiro de 2024, o Dolphin Mini já acumula mais de 62 mil unidades comercializadas no país. Para a montadora, o desempenho representa um ponto de inflexão no setor. “É a verdadeira consolidação, em larga escala, de uma tecnologia inovadora e que veio para transformar o modo como o brasileiro enxerga o setor automotivo”, afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil.